Hak do samochodu

[cwsm111]

Mam pytanie kto zajmuje się tutaj zakładaniem haka i czy wiecie jaki jest orientacyjny koszt takiej inwestycji i czy trzeba przechodzić jakieś dodatkowe badania lub informować wydział komunikacji , a co się dzieje kiedy wpadnę na pomysł założenia haka w Polsce ,i co w tedy.

[vera]

Mam pytanie kto zajmuje się tutaj zakładaniem haka i czy wiecie jaki jest orientacyjny koszt takiej inwestycji i czy trzeba przechodzić jakieś dodatkowe badania lub informować wydział komunikacji , a co się dzieje kiedy wpadnę na pomysł założenia haka w Polsce ,i co w tedy.

koszt założenia zależy od marki auta i miejsca/warsztatu zakładania

sam hak to koszt od 1500kr w zwyż w zależności od marki auta.
hak możesz założyć sam, zlecić mechanikowi lub założyć w PL. Cena w Danii w ASO to podchodzi już pod 10 tys dkk 

Potem tylko musisz poinformować motorkantoret oraz ubezpieczyciela o wykonanej zmianie.
Przegląd techniczny wymagany.

[cwsm111]

Zdecyduje się na założenie w Polsce to tylko niespełna 500 zł , dziękuje za informacje.

[leo1]

Zanim zamontujesz w polsce hak dowiedz sie najpierw czy tutaj dostaniesz na niego chomologacje.Jakby byla taka mozliwosc to wszyscy dunczycy by zakladali chociazby w niemczech a nie tutaj gdzie ceny sa conajmniej chore.

[cwsm111]

Hak ma homologację na wszystkie  kraje UE do tego od kilku tygodni nie można zamontować w Polsce haka którego nie można zdemontować (część widoczna).

Jaki jest tutaj odsetek osób zakładających hak , jak patrzę  na nowe samochody i oferty dilerów to standardem są poduszki , elektryczne lusterka i szyby , centralny i hak a w droższej wersji klima , a u nas pełna korba i szyberdach za dopłatą:))

[roga]

”Automester” podaje nastepujaca informacje: Jezeli pojazd nie jest starszy niz 8 lat i jego waga nie przekracza 3.500 kg. mozna go zarejestrowac bez koniecznosci dodatkowego przegladu. Jezeli pojazd jest starszy niz 8 lat podlega przegladowi.
Hak musi byc zamonotowany przez firme z zarejestrowanym Vat-em lub firme sprzedajaca pojazdy w handlu detalicznym. Firma montujaca hak musi wypelnic formularz Skatu. Ten formularz przekazuje sie Skatowi razem z dowodem rejestracyjnym pojazdu.
Jezeli montujesz hak za granica – obowiazuja te same zasady co w Danii, tzn. firma montujaca musi byc firma Vat lub przedsiebiorstwem handlu detalicznego samochodami lub campingami. Pomontowanie haka nalezy zglosic do swojego ubezpieczyciela.  Nie doczytalem sie czy sa specjalne wymagania unijne.

[vera]

Zanim zamontujesz w polsce hak dowiedz sie najpierw czy tutaj dostaniesz na niego chomologacje.Jakby byla taka mozliwosc to wszyscy dunczycy by zakladali chociazby w niemczech a nie tutaj gdzie ceny sa conajmniej chore.

i zakładają

[Posted on: 25 Sie 2010, 10:02:39]

”Automester” podaje nastepujaca informacje: Jezeli pojazd nie jest starszy niz 8 lat i jego waga nie przekracza 3.500 kg. mozna go zarejestrowac bez koniecznosci dodatkowego przegladu. Jezeli pojazd jest starszy niz 8 lat podlega przegladowi.
Hak musi byc zamonotowany przez firme z zarejestrowanym Vat-em lub firme sprzedajaca pojazdy w handlu detalicznym. Firma montujaca hak musi wypelnic formularz Skatu. Ten formularz przekazuje sie Skatowi razem z dowodem rejestracyjnym pojazdu.
Jezeli montujesz hak za granica – obowiazuja te same zasady co w Danii, tzn. firma montujaca musi byc firma Vat lub przedsiebiorstwem handlu detalicznego samochodami lub campingami. Pomontowanie haka nalezy zglosic do swojego ubezpieczyciela.  Nie doczytalem sie czy sa specjalne wymagania unijne.

W nowych samochodach nie montowałem haku więc nie mam doświadczenia o wymaganym lub nie przeglądzie. W tych autach co montowałem przegląd był wymagany.
Reszta to zupełna fikcja co piszesz bo hak możesz zamontować samemu, potem informujesz odpowiednie organy o dokonanej zmianie. To wszystko.

[Posted on: 25 Sie 2010, 10:06:31]

Hak ma homologację na wszystkie  kraje UE do tego od kilku tygodni nie można zamontować w Polsce haka którego nie można zdemontować (część widoczna).

Jaki jest tutaj odsetek osób zakładających hak , jak patrzę  na nowe samochody i oferty dilerów to standardem są poduszki , elektryczne lusterka i szyby , centralny i hak a w droższej wersji klima , a u nas pełna korba i szyberdach za dopłatą:))

W Danii nie ma wymogu czy hak ma być ściągany czy też nie. Hak zdejmowalny jest wiele droższy więc musisz prywatnie zapytać portfel czy się na to zgadza.
Co do haka w nowym aucie to ASO chciało 9 tyś dkk aby zamontować taki gadżet do nowej Octavii