poloniainfo.dk
Ogólne => Pomoc! => Wątek zaczęty przez: sisters40 w 16 Kwi 2012, 21:09:31
-
Witam,
Właśnie otrzymałam do zapłaty 'zielony podatek' w wysokości 3390 DKK. Według danych wynika z tego, że moje auto przejezdża na jednym litrze niecałe 10 km. Jednak według danych z pierwszej lepszej polskiej (http://www.gnomon.pl/dane_techniczne,10811,1.html ) strony na temat danych technicznych pojazdów wynika, że mój samochód spala 9.1 litra na 100 km czyli prawie 11 km potrafi przejechać na jednym litrze (tak w ogóle to srednie spalanie zamyka mi się w niecałych 8 litrach). Różnica w podatku to ponad 700 DKK na pół roku, dla mnie to naprawdę spore pieniądze. Czy istnieje jakaś szansa na przekonanie SKAT-a, że wyliczenie jest zawyżone? Samochód został przerejestrowany kilka tygodni temu, pan mechanik który dokonywał przeglądu długo szukał danych w internecie na temat spalania, wtedy jeszcze nie wiedziałam, że właśnie spalanie ma decydujący wpływ na określenie podatku drogowego Według mnie wziął dane z innego modelu, stąd taka różnica. A może dane na polskich stronach i na duńskich to zupełnie dwie różne bajki? Czy znacie może duńskie strony, gdzie są podane dane techniczne pojazdów? Bardzo proszę o pomoc, podatek powinnam zapłacić do 24 kwietnia.
-
Przybliz chociaz o jaki samochod chodzi.
-
Fiat Marea Weekend, 1.6, 16V, automat, '98
-
Może cię zmartwię ale wszystko się zgadza , na tej stronie mozesz sprawdzić dane :
http://www.bilviden.dk/sw97274.asp
Różnice miedzy realnym spalaniem a podanym w rejstrze + "Hvor langt på literen"
Wynikają jak usłyszałem od jednego mechanika z "niedbalstwa" -producenta.
Są takie auta które widnieją jako jeżdżące na litrze więcej niż w realu ( nie śą to duże różnice ). Wiem że np producent Suzuki starał sie zaniżać te wartości. tak jest np z Benzynowym modelem Swift . W realu to co podaje bilviden jet wynikiem ciężkim do osiągnięcia.
Dlatego dobra rada- przed zakupem warto sprawdzić ile jedzie na litrze dany model ale w bazie bilviden.dk, dla nas nieznaczne różnice miedzy danymi modelami w rzeczywistości na papierze może skutkować różnicą w podatku w skali roku nawet ok 2 tyś kr .
-
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/?free=Fiat%20Marea%201,6 11.9km/L a nawet 12 w sedanie ale automatów brak.
Mam coś lepszego http://bilmodel.dk/Biler/Fiat/Marea/ wynika że 9.4km/L automat
A to cennik http://www.nysynet.dk/vagtafgift.htm :(
-
Niestety...
Sprawdziłem duńskie świadectwo homologacji dla tego auta i o ile dla wersji kombi spalanie nie jest podane, to dla zwykłej Marei podają 9,7km/l. A ponieważ to homologacja jest wyznacznikiem, to stawka dla przedziału 9,1-9,9 km/l wynosi owe 3.390DKK.
-
Mam pytanie z innej beczki, ale odnośnie grøn afgift.
Grøn afgift jest wprowadzony dla aut zarejestrowanych po 01.01.2012 , nieważne od rocznika ?
Czyli jak ktoś zarejestrował 31.12.2011 to obowiązuje go vægtafgift ?
dzięki za odp
-
Mam pytanie z innej beczki, ale odnośnie grøn afgift.
Grøn afgift jest wprowadzony dla aut zarejestrowanych po 01.01.2012 , nieważne od rocznika ?
Czyli jak ktoś zarejestrował 31.12.2011 to obowiązuje go vægtafgift ?
dzięki za odp
Aktualne stawki obowiązują od 01.01.2012. Sam "grønafgift" dotyczy aut po raz pierwszy zarejestrowanych po raz pierwszy po 01 lipca 1997...
-
Dziękuję zatem wszystkim.....Pozostaje mi poddać głowę pod topór podatkowy ......
Pozdrawiam :)
-
Może cię zmartwię ale wszystko się zgadza , na tej stronie mozesz sprawdzić dane :
http://www.bilviden.dk/sw97274.asp
Różnice miedzy realnym spalaniem a podanym w rejstrze + "Hvor langt på literen"
Wynikają jak usłyszałem od jednego mechanika z "niedbalstwa" -producenta.
Są takie auta które widnieją jako jeżdżące na litrze więcej niż w realu ( nie śą to duże różnice ). Wiem że np producent Suzuki starał sie zaniżać te wartości. tak jest np z Benzynowym modelem Swift . W realu to co podaje bilviden jet wynikiem ciężkim do osiągnięcia.
Dlatego dobra rada- przed zakupem warto sprawdzić ile jedzie na litrze dany model ale w bazie bilviden.dk, dla nas nieznaczne różnice miedzy danymi modelami w rzeczywistości na papierze może skutkować różnicą w podatku w skali roku nawet ok 2 tyś kr .
A co w wypadku jeżeli powyższa strona wskazuje że przejeżdżam na jednym litrze 15 kilometrów a płace podatek środowiskowy za 13 ? półtora tysiąca różnicy.
-
hmm ... moe zgadywać , że posiadasz diesla bez partikel filter( filtr cząsteczek stałych ) co owocuje zwyżką podatku . W praktyce diesle po 2004 r zaczeły być w nie wyposażane .
Nadminie że z regóły eksploatacja auta bez partikel filtra jest tańsza niż z ...
pozatym w tzw " dowodzie rejestracyjnym " jest podane ile auto przejeżdza na litrze i wg tej wartości skat ustala podatek .
-
A co w wypadku jeżeli powyższa strona wskazuje że przejeżdżam na jednym litrze 15 kilometrów a płace podatek środowiskowy za 13 ? półtora tysiąca różnicy.
Jakie auto?
-
hmm ... moe zgadywać , że posiadasz diesla bez partikel filter( filtr cząsteczek stałych ) co owocuje zwyżką podatku . W praktyce diesle po 2004 r zaczeły być w nie wyposażane .
Nadminie że z regóły eksploatacja auta bez partikel filtra jest tańsza niż z ...
pozatym w tzw " dowodzie rejestracyjnym " jest podane ile auto przejeżdza na litrze i wg tej wartości skat ustala podatek .
To nie zgaduj, tylko czytaj. Najlepiej ze zrozumieniem.
Bylo podane jakie to auto i jaki silnik...
-
Hans , wierz mi czytam i uwielbiam czytać , nie mam również problemów czytania ze zrozumieniem
Ale jeśli ty masz to już wyjaśniam moje zgadywanie :
Podane auto było przez osobę o nicku Sisters40 i był to Fiat Marea Weekend, 1.6, 16V, automat, '98
Natomiast pytanie:
" A co w wypadku jeżeli powyższa strona wskazuje że przejeżdżam na jednym litrze 15 kilometrów a płace podatek środowiskowy za 13 ? półtora tysiąca różnicy."
było napisane przez osobę o nicku "cwsm111"
Może to jedna i ta sama osoba , a może mają taki sam samochód tego nie wiem i ty też nie .(Chyba że znasz oboje osobiście )
Więc radę jaką napisałeś , zastosuj sam do siebie
"nie zgaduj tylko czytaj. Najlepiej ze zrozumieniem" ;D ;D ;D
pozdrawiam