Zwiekszony podatek na samochod

[Baumi]

Witam, obilo mi sie dzis o uszy coś o zwiększeniu (podwojeniu) podatku na samochody z klas poniżej A (coś ok. 18km / litr). Słyszał ktoś coś więcej na ten temat?

[parabola2]

http://fpn.dk/motor/bil/article2581250.ece
zrodlo jp.dk

[edith]

slyszalam w radiu ze maja zwiekszyc ale tylko na nowe auta. Wstecz nie dziala.

[vordingborg]

Podobno sama "jaśnie panująca" zaprotestowała bo ma już dosyć podwyżek wszystkiego jak leci  .Stwierdziła że  za te grosze co dostaje to się już nie da  rządzić cały miesiąc. W odpowiedzi premier zagroziła obcięciem dotacji do stajni, co mnie zdziwiło ponieważ konie odżywiają się ekologicznym owsem wydalając w pełni biodegradowalne  gówno, jajca niczym z marsa   oczywiście w napięciu  czekam na dalszy rozwój sytuacji .

[greg1969]

Dzięki vordingborg, poprzewracałem się troszkę po kanapie ze śmiechu  .

[roga]

Zmiana obecnego systemu opodatkowania pojazdow przy ich nabyciu, to tylko wstepny i jak na razie bardzo ogolny szkic a nie konkretny dopracowany i zakonczony projekt do zatwierdzenia. Dunskim zwyczajem, tak duze i wazne zmiany poddane zostana ocenom i dyskusjom, ktore na pewno beda oznaczaly mnostwo poprawek do obecnie przedstawionego punktu wyjsciowego, ktorym jest granica 20,5 km jazdy na 1 litrze paliwa.     

[phil]

Czytalem o tym w gazecie ale wg mnie powinno to dzialac w strony: podwyzszyc podatek na mniej ekologiczne auta ale zmniejszyc ten podatek na auta jezdzace w klasie np A co by zwiekszylo zakup tych aut........no tak ale to tylko moja skromna opinia:)

[vordingborg]

A jak jeden tir piernie to 3 fiaty 500 znikają w obłokach spalin, kolejny pic na wodę i próba wyciągnięcia  pieniędzy tak jak z filtrami do disla za  8000DK gdzie z góry wiadomo że nikt nie wstawi bo się nie opłaca  kto jeżdzi autami 8 lat. Więc  płaci się 1000 rocznie dodatkowego podatku, który i tak idzie na zmarnowanie. Zdaje się że zaczynają tu traktować ludzi jak skarbonki do wytrzepania. Też sobie metodę  znaleźli na wyjście z kryzysu może przestane im przeszkadzać i też pójdę na socjal (wtedy zamiast wyciągać dają  )       20,5 km chyba po 0,5 litra

[susz]

Witam,
wykorzystam post odn podatku na samochód bo moje pytanie dot właśnie wspomnianego,

otóż bardzo proszę o podpowiedź czy jest różnica w podatku drogowym na samochód między benzyną a dislem.
Szukam samochodu, ale słyszałem że w dislu sa droższe opłaty.
Czy może ktoś sprecyzować jakie to sa opłaty i o ile droższe.
Samochód to toyota avensis 2008rok, benzyna bądź disel.
Czy ubezpieczenie też jest zależne od paliwa?

Bardzo dziekuję.

[vordingborg]

http://www.fdm.dk/biloekonomi/ejerafgift  to stawki na 6 miesięcy o dopłacie do disla już pisałem , ubezpieczenie to inna bajka

[Posted on: 25 Paź 2011, 17:32:21]
A że żyjemy w kraju który przede wszystkim ma na celu ochronę środowiska naturalnego ( Dobre) coś na temat LPG http://www.knra.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=5  jeśli komuś zechciało się czytać to pewnie już wie że emisja spalin jest o kilkadziesiąt % niższa  , a tu zoonk LPG w Danii czasem droższy czasem równy  benzynie. I wcale tu nie chodzi o to że np. stary 20 letni WV  emitowałby mniejszy syf niż nowy fiacik 500 bo tu chodzi  o Vægtafgift i Grøn afgift  

[roga]

,,,,A że żyjemy w kraju który przede wszystkim ma na celu ochronę środowiska naturalnego ( Dobre) ,,,,,

Dania nie ma przede wszystkim na celu ochorne srodowika, ale ochrona srodowiska jest tematem branym powaznie zarowno przez politykow jak i spoleczenstwo. O ile sie nie myle, jestw czolowce (jezeli nie na pierwszym miejscu) w krajach Unii jezeli chodzi o wprowadzanie energi odtwarzalnej i w chwili obecnej zbliza sie juz do celu jaki EU okreslila na 20% w roku 2020. Ostatnie prognozy dunskie to miedzy 30% - 40% w 2020. Globalnie niestety niewiele to zmienia biorac pod uwage stanowisko USA i kolosalne zuzycie tradycyjnych paliw np. Chin.       

[vordingborg]

Zgoda zapomniałeś tylko dodać że to rolniczy kraj o małym zapotrzebowaniu energetycznym,  a postawienie kilkunastu wentylatorów plus dokupiony prąd  załatwia sprawę niejednej komuny. Stąd może ta wysoka pozycja    a znaczenie tego na pewno znasz grøn ejerafgift. No i wreszcie co my z tego mamy bo moje pierwsze wrażenie to coraz wyższe rachunki do zapłacenia i smród zalatujący z USA i Chin jak już wspomniałeś

[roga]

Vordingborg: Czas nie stoi w miejscu. Dania nie jest krajem rolniczym. Wysoka produkcja zywnosci nie oznacza, ze wieksza ilosc obywateli zajmuje sie rolnictwem (sprawdz w Danmarks Statistik). Dania jest tym krajem na swiecie (po Arabii Saudyjskeij i emiratach), ktory ma najwiekszy "forbrug" (spozycie)na mieszkanca wszystkich "produktow" w tym zywnosc, produkty o wysokiej technologii (komputery, mobiltlf., Ipad, Iphon), pralki, lodowki, telewizory, zuzycie energi elektrycznej na osobe itp. Wiaze sie z tym duze wydzielanie CO2 i miedzy innymi dlatego takie inicjatywy o jakich pisalem. Pytasz a co my z tego mamy. Na razie fantastyczny dobrobyt, ale i ryzyko, ze cena jego osiagniecia i zachowania na obecnym poziomie moze byc za wysoka.   

[Posted on: 26 Paź 2011, 00:18:22]
Proponuje aby powrocic do tematu watku "Zwiekszony podatek na samochod", albo otworzyc nowy watek.

[daniaa]

Wiec wracajmy do tematu.
Juz samo uzytkowanie samochodu diesla z tym slynnym filtrem wiaze sie z pewnymi kosztami ktore my ponosimy m.in. częstszej zmiany oleju, okresowa wymiana filtra. To w takim razie tacy uzytkownicy powinni byc nagradzani za ochrone srodowiska - nizszym podatkiem. Ale NIE, wprowadzono "KARE" dla tych co tego filtra nie posiadaja.

Czytalem o tym w gazecie ale wg mnie powinno to dzialac w strony: podwyzszyc podatek na mniej ekologiczne auta ale zmniejszyc ten podatek na auta jezdzace w klasie..

Przeciez juz tak jest, na te bardziej eko jest nizszy podatek. Dwa skrajne bieguny to ok. 10tys na pol roku. Chcesz jeszcze zwiekszyc te roznice ? To po Danii beda jezdzily same Pandy 1.3 diesel? A ja chcialbym jezdzic wielkim australiskim Picup'em ktory przejedzie tylko 5km/L. Moja kara za uzytkowanie takiego auta bylaby w kosztach paliwa(placilbym tez wiecej podatku, bo w cenie paliwa jest podatek). Ale jest inaczej, musialbym jeszcze doplacac ok. 20tys. rocznie za takiego diesla .... nie czujecie, ze czasami ktos Was "ogranicza" ? Nie mam na mysli tutaj Danii, to wymysl tej duzej chorej siostry, Unii zwanej.

[roga]

daniaa: masz chec jazdy duzym australisjskim pojazdem i jestes gotowy placic. Tu nie chodzi o to zeby placic i jezdzic i zanieczyszczac i zatruwac. Chodzi oto aby nie zanieczyszczac lub mniej zanieczyszczac i to wlasnie powinno byc wynagradzane. Uwazam ze jest to zupelnie OK, ze pojazdy ktore jezdrza wiecej na 1 litrze paliwa (diesel) powinne byc tansze przy zakupie (podatek rejestracyjny) niz te ktore zuzywaja duzo wiecej paliwa na 1 km. ale uwazam, ze lepszym rozwiazaniem byloby stopniowe zniesienie podatku rejestracyjnego i placic za ilosc przejechanych kilometrow. Podatek od rejestracji nie oznacza, ze jezdzi sie mniej i mniej sie zanieczyszcza. Jeden moze kupic samochod ktory jezdzi 5 km na litrze, ale jezdzi rocznie tylko 10.000 km, a drugi kupi samochod, ktory jezdzi 20 km na litrze i przejezdrza 50.000 km rocznie.